Rodovia Mogi-Bertioga (fotos de 16/12/2006)

Rodovia Mogi-Bertioga (SP-98) Neste sábado (16/12/2006), eu e minha namorada resolvemos fazer um típico programa de mogiano: um bate-e-volta até Bertioga. Pra quem não sabe, Mogi das Cruzes (a cidade que eu moro) localiza-se a 40 minutos da praia, graças à Rodovia Dom Paulo Rolim Loureiro (primeiro bispo de Mogi das Cruzes), a popular Mogi-Bertioga. Inaugurada em 1982, a rodovia facilitou a vida dos mogianos que sempre moraram perto do Litoral, mas para alcançá-lo teriam de ir até São Paulo e utilizar-se do Sistema Anchieta Imigrantes. Por incrível que pareça, a maior parte da estrada (incluindo o trecho de serra) foi construído com verba da Prefeitura Municipal de Mogi das Cruzes, isso que a estrada passa por outros dois municípios: Biritiba-Mirim e Bertioga. O Governo do Estado entrou na obra quando já havia se iniciado a construção do trecho da Serra do Mar, durante o governo de Paulo Maluf. O grande idealizador da rodovia foi o falecido ex-prefeito de Mogi das Cruzes Valdemar Costa Filho (pai do deputado federal eleito Valdemar Costa Neto), que aliás foi o maior prefeito desta cidade. Seu traçado parte do centro de Mogi das Cruzes, atravessando um trecho de planalto, descendo a Serra do Mar num desnível de quase 1.000 de altura, chegando à planície já no Litoral. Do seu trecho de serra avistam-se belas paisagens naturais, e as praias de Bertioga e algumas do Guarujá. A Mogi-Bertioga foi recentemente modernizada, tendo todo o seu asfalto substituído, e sendo duplicado o trecho inicial até o trevo do acesso ao Distrito de Taiaçupeba. Essa obra foi um marco para o Litoral Norte paulista, que junto com a Rodovia Rio-Santos (SP-55/BR-101) trouxe o desenvolvimento imobiliário para Bertioga (ex-distrito de Santos) com a Riviera de São Lourenço, e para a costa sul de São Sebastião (Maresias, Camburi, Boissucanga, etc.). Já há projetos para a sua duplicação, mas nada de concreto. Creio ser difícil que isso ocorra pois todo o trecho de serra se encontra dentro do Parque Estadual da Serra do Mar. Mas seria uma obra muito boa para a população do Litoral Norte e para os turistas, pois nas tardes de domingo, principalmente no verão, leva-se 4 horas para se fazer um trecho que normalmente leva 40 minutos, por causa dos engarrafamentos. Trecho inicial da Mogi-Bertioga, próximo ao Bairro da Vila da Prata (onde eu moro) ainda em Mogi das Cruzes. Placa com informações sobre a rodovia. Bairro de Vila Moraes, ainda em Mogi, em frente ao posto da Polícia Rodoviária Estadual. Acima da estrada está um letreiro eletrônico de informações aos motoristas. Ainda no trecho duplicado, mas sem divisórias no meio da pista. Ainda em Mogi, já no trecho de pista simples. Ao fundo já pode avistar-se a Serra do Mar. Já em território de Biritiba Mirim, o tempo se fecha devido à aproximação da Serra do Mar. Trecho conhecido por tobogã, próximo ao início da serra. Por ser um longo trecho em reta na estrada, este é o local onde ocorrem mais acidentes por causa do excesso de velocidade. A placa sobre a pista informa o início do Parque Estadual da Serra do Mar. Descida da serra, com presença constante do nevoeiro. Ponte-em-curva sobre o Rio Guacá. Esta obra ganhou um prêmio nacional de engenharia na época de sua construção. Possui cerca de 40 metros de altura. O tempo sombrio impediu imagens do Litoral logo abaixo. Cachoeira vista a partir de um mirante na beira da estrada. Ela deve ter mais de 300 metros. Tráfego de caminhões com containeres vindos do Porto de Santos. A circulação deles é proibida em domingos e feriados. Estacionado está o Toyota utilizado no passeio. Fim do trecho de serra, começando os retões de Bertioga. Placas sinalizando o acesso à Rodovia Rio-Santos. Em cima do viaduto passa a Rio-Santos: Para a direita São Sebastião e para esquerda Bertioga e Santos. Depois de molhar os pés na água, a volta, chegando ao trecho de serra. Tempo ainda fechado na serra... ...cada vez mais fechado. E para finalizar, um lindo céu no trecho de planalto. Espero que tenham gostado, um grande abraço a todos!>